Trafiku detar bie në shtatë kalime: kriza thellohet në Ngushticën e Hormuzit

Mbrojtja ushtarake amerikane për anijet tregtare në Ngushticën e Hormuzit nuk është më e disponueshme gjatë gjithë ditës. Shtetet e Bashkuara u kanë kërkuar tankerëve që ta kalojnë këtë korridor jetik vetëm në periudha të caktuara kohore, të vetmet momente kur Marina amerikane thotë se mund të garantojë mbulim ushtarak. Arsyeja: Irani ka shtuar sulmet ndaj anijeve që lundrojnë natën.

Që nga muaji maj, Uashingtoni ka ofruar mbrojtje ajrore për anijet që zgjedhin rrugën përgjatë bregdetit të Omanit, në pjesën jugore të ngushticës. Por nga fillimi i shtatorit, dritarja kohore brenda së cilës anijet mund të mbrohen është ngushtuar në dy periudha specifike çdo ditë, sipas një komunikimi elektronik që Marina amerikane u ka dërguar këshilltarëve të kompanive të transportit detar, të raportuar nga Financial Times.

Shkak i drejtpërdrejtë është përshkallëzimi i javës së kaluar. Të mërkurën, Irani njoftoi se kishte sulmuar dhjetë anije në afërsi të Ngushticës së Hormuzit, pasi forcat amerikane kishin fundosur pesë tankerë iranianë të naftës. Ky është vala më e madhe e sulmeve ndaj anijeve nga të dyja palët që nga nisja e luftës, e cila po hyn në muajin e gjashtë.

Efekti mbi trafikun detar është i menjëhershëm dhe i matshëm. Të enjten, numri i kalimeve nëpër ngushticë ra në shtatë, nga njëmbëdhjetë një ditë më parë, sipas të dhënave paraprake të gjurmimit të anijeve të publikuara të premten. Kjo është ndjeshëm nën mesataren dhjetëditore prej pesëmbëdhjetë kalimeve.

Për krahasim, para shpërthimit të luftës me Iranin më 28 shkurt, nëpër Ngushticën e Hormuzit kalonin rreth 125 anije të mëdha tregtare në ditë: tankerë, anije për transportin e gazit të lëngshëm, anije për mallra të derdhura dhe anije kontejnerësh. Ato përbënin rreth 20 për qind të furnizimit botëror ditor me naftë bruto dhe gaz natyror të lëngshëm.