Hutitë marrin përgjegjësinë për sulmet mbi Rijadin dhe naftën e Aramco në Janbu

Një tym i zi dhe i dendur u ngrit të shtunën pranë aeroportit ndërkombëtar të Rijadit, ku, sipas një gazetari të Agjencisë France-Presse, mori flakë një rezervuar karburanti i kompanisë saudite të naftës Aramco. Pak orë më vonë, lëvizja e hutive, grupim proiranian që kontrollon një pjesë të madhe të Jemenit, mori përgjegjësinë për sulmet.

Zëdhënësi ushtarak i lëvizjes, Jahja Saree, deklaroi se më 19 shtator u goditën objekte të ndjeshme në kryeqytetin saudit Rijad, si dhe impiante të Aramco-s në qytetin portual të Janbusë, në bregun e Detit të Kuq. Sipas tij, sulmet u kryen me një numër të madh raketash balistike e lundruese dhe dronësh, si përgjigje ndaj përpjekjeve saudite për të goditur Sanan, kryeqytetin nën kontrollin e hutive.

Skenari i natës ishte tashmë i tensionuar. Pak para orës 3, banorët morën një mesazh që i thërriste të qëndronin brenda shtëpive për shkak të një kërcënimi ajror armiqësor. Menjëherë pas tij u dëgjuan dy shpërthime, ndërsa alarmi u hoq rreth gjysmë ore më pas. Flakët dhe tymi pranë aeroportit u shfaqën më vonë, pasi paralajmërime për kërcënim ajror armiqësor ishin lëshuar në disa rajone të Arabisë Saudite. Shërbimi i komunikimit të qeverisë saudite nuk iu përgjigj menjëherë një kërkese për koment.

Pasojat u ndjenë shpejt në trafikun ajror. Shërbimi i gjurmimit të fluturimeve Flightradar24 raportoi ndërprerje të mëdha në aeroportin e Rijadit dhe e vendosi atë në nivelin maksimal të alarmit, për shkak të fluturimeve të shumta të anuluara ose të vonuara.

Presioni mbi mbretërinë vjen ndërsa hutitë kanë realizuar një përparim kundër qeverisë jemenase të njohur nga bashkësia ndërkombëtare, e mbështetur nga një koalicion i udhëhequr nga Rijadi. Ata kanë marrë kontrollin e ngushticës strategjike të Bab El-Mandebit dhe kanë vendosur një bllokadë ndaj tankerëve sauditë, duke pohuar se nuk ka asnjë kërcënim për lundrimin në këtë korridor detar, me përjashtim të anijeve të Arabisë Saudite, eksportuesit më të madh botëror të naftës bruto.

Efekti është i matshëm. Sipas kompanisë së gjurmimit detar Kpler, gjatë shtatë ditëve të fundit vetëm pesë anije të ngarkuara me mallra saudite dolën nga Deti i Kuq duke kaluar Bab El-Mandebin, më pak se një e treta e trafikut të zakonshëm javor të regjistruar që nga janari. Transporti detar botëror është tashmë i goditur rëndë nga mbyllja e ngushticës së Hormuzit nga Teherani që nga nisja e luftës në Lindjen e Mesme.

Të mërkurën, Arabia Saudite akuzoi hutitë se kishin synuar Mekën, duke e cilësuar sulmin si frikacak ndaj qytetit të shenjtë të islamit, ku çdo vit mblidhen miliona pelegrinë, sunitë dhe shiitë. Njoftimi shkaktoi zemërim të fortë në botën arabe dhe myslimane. Hutitë e mohuan me forcë, duke siguruar se godasin vetëm impiante nafte dhe baza ushtarake, larg vendeve të shenjta, si përgjigje ndaj mbështetjes saudite për qeverinë jemenase.